Veel gezondheidsklachten zoals nekpijn, vermoeide ogen, verblinding tijdens het autorijden en moeite bij TV kijken blijken voort te komen uit oogafwijkingen. Daar is vanuit de overheid, scholen en Arbo-diensten amper aandacht voor. Onbegrijpelijk, zo meent een verontwaardigde Alhard Hungerink, topman van opticienketen Oogmerk. Hij pleitte vorig jaar al voor het verplichtstellen van oogkeuringen voor weggebruikers van 18 jaar en ouder en een verbetering van oogkeuring op lagere scholen.

De landelijke keten van zelfstandige opticiens Oogmerk start een grootschalige voorlichtingscampagne om aandacht te vragen voor de gevolgen van slecht of verminderd zien bij kinderen op scholen, bij weggebruikers, in werksituaties en tijdens het sporten. Aan de Nationale Oog Enquête zullen de komende weken naar verwachting 300 duizend Nederlanders deelnemen. Als afsluiting van de campagne zal vanaf half november een speciale bus met oogmeetapparatuur scholen, tankstations en bedrijfsterreinen bezoeken.

In de praktijk blijkt dat ook volwassenen met een oogcorrectie te weinig acht hebben voor het gevaar dat het niet dragen van hun bril of lenzen kan opleveren. Ook voor deze groep is de voorlichtingscampagne bedoeld.

De Nationale Oog Enquête vraagt Nederlanders of ze problemen hebben met het lezen van bijvoorbeeld TV ondertitels en Teletekst, of ze regelmatig last hebben van schouder- en nekklachten of vermoeide ogen, verkeersborden soms niet goed kunnen zien of langer dan 4 uur achter de computer zitten. Elke vraag in de Nationale Oog Enquête levert punten op. Bij een totaalscore van meer dan 20 punten is een Oog Periodieke Keuring noodzakelijk. Bij minder dan 9 punten is deze niet nodig, maar adviseert Oogmerk over twee jaar nogmaals de enquête te doen.

Gevaar onderschat
De gevolgen van verminderd zien wil Oogmerk de komende tijd nadrukkelijker op de politieke agenda krijgen door nieuw onderzoek en gerichte praktijktesten te steunen. Daarbij werkt zij samen met TUV Nederland om de effecten van slecht zien in het verkeer en in werksituaties steeds beter in kaart te brengen. Op 21 oktober a.s. zullen TUV en Oogmerk op de Nationale Rijvaardigheidstest een serie proeven uitvoeren waarbij de effecten van verminderd zien op het reactievermogen van bestuurders worden getest, mede aan de hand van testmethodes welke momenteel ondermeer in Duitsland worden toegepast.

Ook steunt Oogmerk de komende drie jaar onderzoek aan de Universiteit van Maastricht naar de negatieve effecten bij kinderen van verminderd zien op hun CITO-scores.

Aandacht
Opticienketen Oogmerk pleitte vorig jaar al voor een wettelijke verplichtstelling van oogkeuringen voor alle weggebruikers van 18 jaar en ouder. Ook maakte zij bezwaar tegen de frequentie en methodiek van de huidige oogkeuringen op lagere scholen. Indien bij kinderen oogproblemen niet tijdig worden onderkend, kan dit direct leiden tot verminderde leerprestaties en tot onherstelbare gezondheidsschade op latere leeftijd. De invoering van een OPK past in Oogmerk’s streven een constructieve bijdrage te leveren aan oogkwaliteit in Nederland.

Volgens Alhard Hungerink van Oogmerk is voorlichting in Nederland heel hard nodig: ‘Vaak is de laatste oogkeuring uitgevoerd op de lagere school of tijdens militaire dienst en dat was het dan wel zo’n beetje. Gezien de dagelijkse gezondheidsproblemen die verminderd zien opleveren, en de gevaarlijke verkeers- en werksituaties die kunnen ontstaan, zou elke Nederlander zich net zo bewust van zijn ogen moeten zijn als bijvoorbeeld van zijn tanden. Vrijwel iedereen, van jong tot oud gaat twee keer per jaar naar de tandarts. Dan is minimaal eens per twee jaar een oogcontrole toch niet te veel gevraagd?’

Een OPK- keuring duurt ca. 15 minuten en kan uitgevoerd worden bij een van de ruim 90 Oogmerk opticiens. De ogen worden dan door een daartoe bevoegde opticien of optometrist zorgvuldig gecontroleerd.